Werkingsprincipe van geborstelde elektrische boor

De hamerBoor 28MMhoofdstructuur van de geborstelde elektrische boor is de stator + rotor + borstels, die het rotatiekoppel verkrijgen door het roterende magnetische veld, waardoor kinetische energie wordt afgegeven.De borstel en de commutator zijn constant in contact en wrijving, en spelen een rol van geleiding en commutatie tijdens rotatie.

De geborstelde elektrische boor gebruikt mechanische commutatie, de magnetische pool beweegt niet en de spoel draait.Wanneer de elektrische boor werkt, draaien de spoel en de commutator, maar het magnetische staal en de koolborstel draaien niet.De wisselstroomrichting van de spoel wordt veranderd door de omvormer en de elektrische borstel die meedraaien met de elektrische boor.

In dit proces worden de twee uiteinden van de stroominvoer van de spoel beurtelings in een ring gerangschikt, van elkaar gescheiden door isolatiemateriaal om een ​​cilinder te vormen, die is verbonden met de elektrische booras.De voeding is gemaakt van twee koolstofelementen.Kleine pilaren (koolborstels) drukken onder invloed van veerdruk twee punten op de ringcilinder van de bovenste spoel vanuit twee specifieke vaste posities om de spoel te bekrachtigen.

Terwijl de elektrische boor roteert, worden verschillende spoelen of de twee polen van dezelfde spoel op verschillende tijdstippen bekrachtigd, zodat de NS-pool van de spoel die het magnetische veld genereert en de NS-pool van de dichtstbijzijnde permanente magneetstator een geschikt hoekverschil hebben., Genereer stroom om de elektrische boor te laten draaien.De koolstofelektrode glijdt over de spoelaansluiting, zoals een borstel op het oppervlak van het object, daarom wordt het een koolstofborstel genoemd.

De zogenaamde "succesvolle penselen, falen ook penselen".Door het onderling schuiven gaan de koolborstels schuren waardoor er verlies ontstaat.Het aan en uit schakelen van de koolborstels en de spoelaansluitingen zal elkaar afwisselen, en er zullen elektrische vonken ontstaan, elektromagnetische breuken zullen worden gegenereerd en elektronische apparatuur zal worden gestoord.Bovendien zullen de borstels door continu glijden en wrijving constant slijten is ook de boosdoener voor de kortstondige borstelboor.

Als de borstel beschadigd is, moet deze worden gerepareerd, maar zal het lastig zijn om deze keer op keer te repareren?Dat zal het in feite niet zijn, maar zou het niet beter zijn als er een elektrische boormachine is die de borstel niet hoeft te vervangen?Dit is de borstelloze boor.

Werkingsprincipe van borstelloze elektrische boor

Borstelloze elektrische boormachine is, zoals de naam al doet vermoeden, een elektrische boormachine zonder elektrische borstel.Nu er geen elektrische borstel is, hoe kan de elektrische boor dan blijven draaien?

Het blijkt dat de structuur van een borstelloze elektrische boormachine precies het tegenovergestelde is van die van een geborstelde elektrische boormachine:

In de borstelloze elektrische boormachine wordt het commutatiewerk voltooid door het regelcircuit in de controller (meestal Hall-sensor + controller, meer geavanceerde technologie is een magnetische encoder).

De geborstelde elektrische boor heeft een vaste magnetische pool en de spoel draait;een borstelloze elektrische boor heeft een vaste spoel en de magnetische pool draait.In de borstelloze elektrische boormachine wordt de Hall-sensor gebruikt om de positie van de magnetische pool van de permanente magneet te detecteren, en volgens deze perceptie wordt het elektronische circuit gebruikt om de richting van de stroom in de spoel op het juiste moment te veranderen om ervoor te zorgen dat de magnetische kracht in de juiste richting wordt gegenereerd om de elektrische boor aan te drijven.Elimineer de tekortkomingen van geborstelde elektrische boormachines.

Deze circuits zijn de controllers van borstelloze elektrische boormachines.Ze kunnen ook enkele functies implementeren die niet kunnen worden gerealiseerd door geborstelde elektrische boormachines, zoals het aanpassen van de hoek van de aan / uit-schakelaar, het remmen van de elektrische boormachine, het achteruit laten gaan van de elektrische boormachine, het vergrendelen van de elektrische boormachine en het gebruik van het remsignaal om de elektrische boormachine niet meer aan te drijven ..Het elektronische alarmslot van de batterijwagen maakt nu volledig gebruik van deze functies.